DISPLAY BMW 1200

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DISPLAY BMW 1200

Mensaje  SKYLAB el 2/4/2015, 19:58

HOLA COMPAÑEROS MOTEROS, GRACIAS POR LAS RESPUESTAS RECIBIDAS, TENGO OTRA CONSULTA. SORPRESIVAMENTE EN EL DISPLAY DE MI MOTO DEJO DE FUNCIONAR EL INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, ME INDICA FUEL TITILANDO COMO SI ESTUVIERA VACIO, SE QUE TENGO EL TANQUE LLENO. TODAS LAS DEMAS FUNCIONES ANDAN BIEN. ALGUIEN YA LE SUCEDIO ALGO PARECIDO, ME OLVIDABA TAMPOCO MARCA LA AUTONOMIA QUE TENDRIA CON LOS LITROS QUE HAY EN EL TANQUE.
SALUDOS

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Re: DISPLAY BMW 1200

Mensaje  fede12 el 2/4/2015, 20:11

buscalo en el foro que se hablo ampliamente

se soluciona con un magiclick, yo ya se lo tuve q hacer 2 veces a mi moto


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Mensaje  SKYLAB el 2/4/2015, 20:38

FEDE12: COMO CON UN MAGICLIK ? COMO LO SOLUCIONASTES VOS ?

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Re: DISPLAY BMW 1200

Mensaje  fede12 el 2/4/2015, 22:13

siiiii, suena increible pero es así!!

léete esto



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Re: DISPLAY BMW 1200

Mensaje  cml el 2/4/2015, 23:31

Exacto!! Cuando te quedan 3 litros de nafta, no más, metes el magiclik en el tanque y le das....eso si...corré rápido!
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Re: DISPLAY BMW 1200

Mensaje  fede12 el 5/4/2015, 13:05

yo habia leido con 2/3 tanques, si funciona con 2/3, y funciona con solo 3, se ve que no es importante la cantidad de combustible
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Mensaje  SKYLAB el 5/4/2015, 18:44

CONDUCTORES DE BMW BUENAS TARDES. PIENSO MUCHO EN ESTO DEL MAGICLICK, Y DIGO QUE METER ALTA TENSION EN UNA MOTO QUE TIENE COMPUTADORA ES UN RIESGO PARA TODO EL SITEMA COMPUTARIZADO, POR EJ: CUANDO UNO COMPRA UN MICROPROCESADOR PARA UNA PC, VIENE CON INDICACIONES ESPECIALES Y EN EMBALAJES ESPECIALES PARA PROTEGER AL MISMO DE LOS ARCOS VOLTAICOS DE ESTATICA QUE PUDIERA EMITIR A TRAVES DE SU MANO EL TECNICO. CLARO ALGUNOS DIRAN...PERO FUNCIONA..!!!!!! TAL VEZ EL PROBLEMA RADICA EN LA INSTALACION ELECTRICA Y SUS CONECTORES, CONTACTOR DEFECTUOSOS, TERMINALES ELECTRICOS MAL CRIMPEADOS YA SEA EL TERMINAL DE LA FICHA MACHO O DE LA FICHA HEMBRA, DESPUNTE DEFECTUOSO DEL CABLE Y DONDE DEBIERA HABER CONDUCTOR TENEMOS RESTOS DE AISLACION, CABLE SIN DESPUNTE, DONDE LA PARTE DEL TERMINAL QUE CIERRA SOBRE EL COBRE ESTA CERRANDO SOBRE LA AISLACION, Y SE PRODUCE UN CONTACTO DEFECTUOSO, DONDE LA PATA DE CIERRE DEL TERMINAL HACE CONTACTO CON LA PARTE CONDUCTORA DEL CABLE POR ROTURA DE LA AISLACION Y NO COMO DEBIERA SER. SE DEBE TENER EN CUENTA QUE LAS SEÑALES DE TRANSMISION SON DEBILES Y SI NO TENEMOS UNA CONTINUIDAD MUY BUENA ...NO VA ANDAR. FIJENSE EN EL CABLE DEL TIPO UTP 5 POR EJEMPLO QUE ES PARA ARMAR REDES PARA PC. EL SOLO HECHO DE DOBLARLO ESTRANGULANDOLO HACE QUE PIERDA CAPACIDAD DE TRANSMISION, IDENTICO AL EJEMPLO DE DOBLAR UNA MANGUERA CUANDO SALE AGUA. Y EL CONTACTO ES TAN POBRE Y TAN MALO QUE LA PROPIA VIBRACION DE LA MOTO LO EMPEORA. TAL VEZ EL ECHO DE SACAR LA FICHA PARA HACER LA CUESTION DEL MAGICLICK Y COLOCARLA NUEVAMENTE RETOMA EL CONTACTO....NOTARON QUE ALGUNOS NO LES FUNCIONO INMEDIATAMENTE. SON TEMAS PARA IR PENSANDO Y PARA ENRIQUECER ESTO, ES SOLO LO QUE PIENSO, NO SE CUAL ES LA VERDAD. TENGO MUCHA EXPERIENCIA EN CABLEADO ELECTRICO AUTOMOTRIZ.
SALUDOS A TODOS

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Re: DISPLAY BMW 1200

Mensaje  fede12 el 5/4/2015, 18:54

como quieras.......

si encontras otra solucion compartila por favor
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Re: DISPLAY BMW 1200

Mensaje  Guaian el 5/4/2015, 20:48

Yo,en cualquier momento le mando 10 gatillazos de magiclick, la muy guacha me dejó tirada con 80 km de range, este medidor tiene la precisión de escopeta de feria!!!
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Re: DISPLAY BMW 1200

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